
现在许多新建的小区都是不让进自行车或摩托车,想要安全泊车只能买或租车位,因为体积比小车小,一般泊车费也很廉价,每月交个几十元就够了,要买的话顶多也就1万元左右,在浙江的一个小区就做得过分了,分明花了9000元买的自行车车位,成果交房时车位缺乏1平,甭说泊车了,人站上去都满了,咱们一块儿来看看。
这个楼盘坐落浙江海盐县,在前不久高楼开端交付了,可是业主却发现许多问题。
1车位巨细:本来地下泊车场是有自行车车位的,需求花9000元来买,合同上并没有规则有多大,业主必定也想不到车位只够站人,在收房要入住时,才发现车位缺乏1平方,人站上去都满了,就算把黄线都给用上,自行车也只够停一半进去。
2产权问题:无论是地上或地下车位,在业主看来自己花钱买产权便是自己的,可是在合同上写明产权归出卖者全部,也就从另一方面代表着车位是租借的,每位业主签定的也都是租聘合同,不过租期是只要一年,业主能够免费永久的运用下去。
3收房先交费:在告诉来收房后,业主来到小区却遇上了费事,物业却以封阳台、物业费为由,让业主先把费用给交清了,封阳台是6000元,物业费是2000余元,随后才会给钥匙让看房,业主觉得很不合理。
上面的这张图便是收费的名字了,其它费用业主还能承受,可是封阳台的6000元就承受不了,究竟合同上并没有阐明要交钱,记者也询问了相关专业的人,对方说这个改造是不契合标准的,车位小的问题,对方是说契合规划,这归于合同纠纷规模,业主能够去投诉或去法院申述。
物业方面也有自己的说法:
1车位规划小是需求有通道,这个就占用了公摊面积,规划下来就成了这样。
2买车位变租车位,物业解说他们从未售卖过车位,一直都是以租借来的,不过这也没危害业主权力,租期满是能够永久运用下去,相当于买一个车位了。
3阳台收费问题,物业并没有对此做解说,只说了全部依照合同走。
现在记者现已帮业主把情况反映到有关部门,信任很快就能得到解决。
最终小编有话说:
这个物业却是挺会偷换概念的,分明便是租来的车位,能颠倒是非说成相当于买,尽管租期到能够永久运用,可是产权还归归于开发商,后续开发商资金要是呈现了问题,这些车位必定是要被拿去做典当,届时能不能用下去仍是个问题。
地下自行车车位也是个大坑,有通道是最根底的,为了能多卖点车位,还把车位给规划成这样,现在通道是有了,你也得考虑能不能进出问题,以现场拍下的图来看,这么密布的车位,要是全部都停满了,业主得开飞机才干停进去。
我们对此怎么看?

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