六房企争夺战中交城投66亿摘牌背面的广佛TOD热度

观念地产网通过一个多小时的剧烈竞拍，佛山南海桂城林岳TOD地块终究被中交城投以65.65亿元夺得，而同场竞赛的还有年代、中海、保利、绿城、白发。

其间，拍地价格为52.65亿元，此外依据《建造办理协作协议》，竞得人须向中交佛投公司付出林岳车辆段同步建造费用13亿元，因而中交城投为此地块的总支出为65.65亿元。

观念地产新媒体了解，该宗地块为佛山市南海区桂城大街林岳大路南侧、广珠西线东侧地段地块（林岳车辆段TOD归纳开发项目），编号TD2020(NH)WG0005，为在建地铁2号线林岳西站上盖项目。

该地块分为A/B/C区，规划总用地面积为25.93万平方米。其间A区为配套停车场、城市道路用地；B区为地铁二号线林岳车辆段，不归入出让规模；C区为上盖物业开发层，土地性质为寓居兼容商业、中小学、公园绿洲，C区规划用地面积为23.7万平方米，容积率≤2.25，其间住所计容建面≤45.75万平方米，商业计容建面≤2.61万平方米，算计可建计容建面为48.36万平方米。

地块设置起拍价39亿元，楼面起价7315元/平方米，一起需配建九年制校园、体育活动中心、农贸商场、社区服务中心、文明活动中心等。

依据早前发布的林岳西TOD归纳开发概念规划，该TOD上盖物业占地约67.8万平方米，空间功用定位为北面地铁站旁为商业、商务中心（这中心还包含240米高层办公楼，200米酒店及办公楼，商业Mall），中部为工业园、公共配套（校园及幼儿园），南边东西侧为住所区（81栋100米高层住所），中心为南北走向的大片绿化带。

广佛TOD项目热

之所以能招引这么多品牌房企进行了一个多小时的比赛，剖析人士以为，与这些项目片区规划远景以及TOD项目的热度有很大联系。

上一年，佛山市南海区曾发布了林岳西TOD周边控规公示。依照规划，片区定位为三龙湾北部、集创智立异、商务商贸、创意设计、公共服务、生态寓居功用于一体的TOD归纳开发示范区，未来将开展为广佛科学技术立异集聚区、TOD归纳开发样板间和禅城交融开展和谐区。

戴德梁行在此前陈述中曾表明，TOD范畴、商办物业或将成为湾区布景下，佛山地产商场值得重视的重头戏。

“大湾区中，广佛肇是具有TOD数量最多的城市群，交通节点的完工，意味着区域功用价值的提高，可为住所及商办商场带来活跃效应，成为出资者重视的热土。”

事实上，这几年不少品牌房企纷繁加入了广佛TOD项目开发的团队中。

2018年5月，新鸿基以2.64亿元摘得广州南沙庆盛纽带区块2018NJY-4地块；2019年2月，其再以11.89亿元拿下南沙庆盛纽带2019NJY-1地块，两幅地块面积逾10万平方米，总建筑面积逾32.7万平方米，这便是新鸿基现在全力打造的南沙庆盛TOD项目。

2018年6月4日，佛山顺德推出陈村一宗TOD地块，开始价仅8.24亿元，终究由碧桂园以40亿元竞得12.7万平方米项目，折合楼面价10217元/平方米，溢价率高达385%。

此外，美的拿下了顺德段美的大路站旁TOD项目，而万科则摘得顺德榜首宗TOD地块潭洲湾；广州广船125万平米额TOD项目则是由中信泰富携中船集团联手打造。

中交城投的应战

比较其他企业，中交城投取得此地块还有一个天然优势。

仔细阅读挂牌时发的文件，其清楚写到竞得人需交纳的13亿元同步建造费的对象是中交佛投公司，从姓名可以精确的看出，这两家企业应该有所相关。

观念地产新媒体查询中交佛投官网闪现，该公司是由中邦交建、佛山轨迹公司、南车四方（现为中车四方）联合体出资组建于2014年4月8日，三方股比分别为56%、34%和10%。

公司现在担任施行佛山城市轨迹交通二号线一期工程特许权项目，最重要的包含轨迹建造、轨迹运营及投融资，出资概算211亿元，特许运营期30年。

而中交城投则是中邦交建的全资子公司，2015年于广州建立，是在广东打造的首个千亿级的城市归纳开发运营出资渠道。其时报导曾记载，“中交城投由中交南沙、中交南边、中交佛投等三家在广东的出资公司整合重组。”

建立当年，就中标广州世界邮轮母港归纳体项目，担任出资建造和运营。然后，中交城投深耕于南沙，并逐步开展至珠三角其他城市。现在在广州、深圳、珠海、佛山、惠州等地已落地项目28个，权益合同额超越1600亿元。

今日取得的林岳TOD项目也不是中交城投在佛山取得的榜首个该类型项目。2018年10月，中交城投联合保利华南，以总价22.02亿元将该地块拿下在建佛山地铁2号线湖涌站上盖项目。

和其时不同的是，之前中交城郊和保利华南为协作方，而今日两家则是竞赛对手，至于日后中交城投是否会为该项目引进协作伙伴，也犹未可知。

另一方面，关于中交城投而言，其也面临着和其他开发TOD项目企业相同的应战。

和TOD项目较多且开展老练的香港、东京不同，这些城市的项目大多坐落城市中心，本来的城市基础设施，包含工业、商业、住所环境等老练度都现已较高，建造出来后，商业、住所、工业等的集聚效应就能闪现。

而国内的TOD项目大多处于城市新区或商业、住所开发尚不老练区域，剖析师称，“除了一级开发建造和基础设施建造之外，需求商业、住所、工业的开发来构成集合效应”。

因而，关于中交城投这样的项目取得者而言，除了根本项目建造外，还要有轨迹交通、商业地产、住所等不同的运营办理能力，关于企业而言，也是不小的应战。